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乘客電梯調試具體內容

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乘客電梯調試具體內容

發布日期:2021-10-18 作者:放空 點擊:

    1.乘客電梯的調試運行階段,請務必在井道、轎廂內無人的情況下進行!否則可能發生重大事故!


  為了便于調試員的調試,以下列出電梯調試時的順序,在外圍回路、機械安裝完全到位的情況下方可進行調試。


  1.1慢車調試前檢查。


  電梯進入調試階段,正確的調試是電梯正常安全運行的保障。在調試時Z少應有兩人同時作業。若出現異常情況應立即切斷電源。


  1.1.1現場機械、電氣接線的檢查。


  在系統上電前要進行外圍接線的檢查,確保人身及各部件的安全。


  1)檢查器件型號是否匹配。


  2)安全回路導通。


  3)門鎖回路導通且要可靠。


  4)井道暢通,轎廂無人,并且具備適合電梯運行的條件。


  5)接地良好。


  6)外圍按照廠家圖紙正確接線。


  7)每個開關工作正常、動作可靠。


  8)檢查主回路相間阻值,檢查是否存在對地短路現象。


  9)確認處于電梯檢修狀態。


  10)機械部分安裝到位,不會造成設備損壞或人身安全。別墅電梯

乘客電梯

  1.1.2編碼器的檢查。


  編碼器反饋的脈沖信號是系統實現精確控制的重要保證,特別是對同步電機的電梯,其安裝不好很可能在慢車調試時出現飛車現象。所以在調試之前要著重檢查。


  1)檢查編碼器安裝是否穩固,接線可靠。


  2)檢查編碼器信號線與強電回路是否有分槽布置,防止干擾。


  3)編碼器連線Z好直接從編碼器連到控制柜,若連線不夠長,需要延長時,則延長部分也應該用屏蔽線,與編碼器連接處用烙鐵焊接。


  4)編碼器屏蔽層在控制器一端接地可靠。


  1.1.3電源檢查。


  1)系統上電之前要檢查用戶電源。其相間電壓在380V15%以內,每相不平行度不大于3%。


  2)主控板控制器進電24V~COM間進電電壓為24V.


  3)檢查總進線及開關容量應達到要求。


  注意:系統進電電壓超出允許值會造成破壞性后果,要著重檢查,直流電壓應注意正負極。系統進電處缺相時請不要動車,以免發生電梯事故。


  1.1.4接地檢查


  1)檢查下列端子與接地端子PE之間的電阻是否無窮大,如果偏小需要檢查原因。


  a)電源側R、S、T與PE之間電阻。


  b)電源側U、V、W與PE之間電阻。


  c)電梯主板24V與PE之間電阻。


  d)編碼器的電壓、A、B、PGM與PE之間電阻。


  e)電機側U、V、W與PE之間電阻。


  f)正、負母線端子與PE之間電阻。


  g)安全、門鎖、檢修回路端子與PE之間電阻。


  2)檢查電梯所以電器部件的接地端子與控制柜電源進線PE接地端子之間的電阻應盡可能小,如果偏大請立即檢查。


  1.2慢車調試前檢查


  外圍檢查完畢,取掉抱閘控制線,合上電源,觀察電梯在非運行狀態抱閘控制端子無輸出即使抱閘控制線接上,抱閘都不會打開,然后斷電接上抱閘控制線。準備慢車運行。優質電梯


  1.2.1上電后的檢查


  1)檢查控制器主板上系統進電端子間的電壓,要求在DC24V0.5V內。


  2)檢查系統內、外召電源的電壓要在DC24V0.5V內。


  1.3檢修試運行


  1)輸入信號檢查:仔細觀察電梯在運行過程中接受的各開關信號動作順序是否正常。


  2)輸出信號檢查:仔細觀察主板的各輸出點是否正確,工作是否正常,所控制的信號、接觸器是否正常。


  3)運行方向檢查:將電梯置于非端站,電動慢車運行,觀察運行方向是否與目的方向相符,如果不同任意調換電機側電源中的兩相。


  4)如果電梯運行速度異常、運行中發生抖動、通過操作面板觀察到的電流過大、電機運行有異常聲音,請檢查編碼器接線,交換A、B相。


  1.4快車運行前檢查


  快車調式前檢查上下強迫減速開關、限位開關、極限開關動作正常,平層插板安裝正確,平層感應器動作順序正常。編碼器接線正確,編碼器每轉脈沖數設置正確。


  1.4.1快車前檢查


  1)快車調試與慢車調試有一定時間間隔時,要再次執行慢車前調試檢查。


  2)內、外召電源的電壓要在DC24V0.5V內。


  3)確認各安全開關動作可靠。


  4)確認安全觸板回路接線正確。


  5)對講機接線正確,通話正常。


  6)到站鐘接線正確。


  7)轎廂照明、風扇接線正確。


  1.5舒適感調試


  注意:在對變頻器參數進行調整電梯舒適感時,應先檢查機械部分。


  1.5.1機械部分對電梯舒適感的影響具體分為以下幾中情況:


  1)檢查電梯曳引機蝸輪、蝸桿。


  2)電梯導軌的垂直度不但會影響電梯運行的水平震動,而且也會影響電梯運行的垂直震動。


  3)電梯運行質量也和轎廂導靴受力有關,因此要想獲得較好的PMT測試曲線,應該做轎廂靜平衡和轎廂動平衡。使轎廂導靴受力Z小,才能達到電梯運行Z好。


  4)對重導靴不垂直、導靴受力不一也會影響電梯的舒適感。


  5)電梯抱閘對電梯起、制動影響很大,調試要認真調好。


  6)電梯鋼絲繩與曳引輪槽接觸時也會影響電梯抖動。因此曳引輪通光要認真檢查。


  7)電梯鋼絲繩拉力不均衡也是震動的源頭,要注意檢查。


  8)轎廂頂、轎底、機械底的減震膠墊失效也會造成震動。


  1.5.2根據不同系統的不同用相應的方法對變頻器參數進行調試。


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